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但顺风车上线时间一直未定。柳青也害怕,“谁那么笃定就能推出一个100%安全的产品?”再出一次事故怎么办?不敢想。团队甚至还讨论过干脆不上这个业务,但实际上顺风车才是真正的共享出行。滴滴CTO张博在落实安全的过程中提了一个词——“不后悔”,如果滴滴不做顺风车,看到顺风车线下交易出了事,团队会感到后悔。

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对于一汽、东风等车企来说,上述高管认为,它们具有区域性优势运力,短板是如何快速获得司机和有效的司机管控,不然“有流量来也接不住”,所以它们会和滴滴、美团等所有流量方合作。滴滴与车企之间早已有合作,以2018年4月宣布与31家汽车产业链企业发起洪流联盟为标志。但车企面对可能会沦为造车代工者的担心,它们与滴滴的关系又将会十分微妙。

随着国内英语培训市场火热,优质内容成为各类机构争夺市场的关键。牛津大学出版社顺势与新东方、51Talk、vipJr等国内教育机构达成内容合作,增加了《牛津树》的应用场景。此次新增中国元素也是其迎合市场的举动。“开发这一系列背后的动因,最重要的一点是,国内市场很需要与生活密切相关的内容,孩子才会更有兴趣去读。第二点,《牛津树》的两位主创人员到中国采风后,对这里印象深刻。市场热情也会激发内容团队的创作动力。”应蓓华对界面教育说。

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向好小非农施压,欧元反弹未能站稳1.20虽然欧元区GDP及PMI数据基本符合预期,但欧元兑美元未能扩大亚市尾盘的反弹之势,较时段内高点1.2032回落了30点余点,再度失守1.20,周二(5月1日)跌穿200日移动均线并收于1.20关口下方。

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